ギブソンJ-50 DX 70年代製、ギブソンJ-50 DX 。ブリッジ剥がれなど修理しました。
Gibson / ギブソン / クラック / 割れ修理 / ナット調整 / バインディング剥がれ / ブリッジ剥がれ / ブレーシング剥がれ /
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70年代物、 ギブソン J-50 デラックスの修理。 長い間、ケース内に 入れっぱなしだったとの事。 |
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ピックガード脇には大きなクラックがあります。 |
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割れ部分は経年変化で大きく歪んでいます。 その他、ブリッジ・力木の剥がれ等・・・ 不具合がありますので順に修理します。 |
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まずはブリッジの剥がれ。 |
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ブリッジを外し、古い接着剤を取り除きます。 その後、際をタッチアップ塗装で補修して 均します。 |
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ブリッジ裏もクリーニング。 |
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ボディとブリッジ面の 当たり具合を調整して・・・ |
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手早く接着。 |
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数日、乾燥させます。 この後、弦を張る際に ピンホールなど調整します。 |
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続いて、複数ある 裏板の力木剥がれを修理。 |
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ハガレ部分に接着剤をすり込んで・・・ |
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ミニジャッキで圧着。 |
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表側からもクランプして乾燥させます。 |
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横板にも割れがありますので修理。 |
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パッチは木目を交差するように マホガニーの端材で製作。 |
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割れに沿って貼り・・・ |
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クラックがこれ以上 広がるのを防ぎます。 |
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続いてトップ板側、 ピックガード脇の大きなクラック、 複数ある力木のハガレを修理。 |
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大小のパッチを割れに・・・ |
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沿って貼り付け。 |
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併せて力木の剥がれも修理して トップ板の歪みも修正。 |
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残りのパッチを貼り付け。 |
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トップ板、割れ部分にも 十分な強度が備わりましたので 最後、裏板の力木ハガレを修理。 |
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続いてバインディングのハガレを補修。 |
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接着剤をすり込んで マスキングテープで固定。 |
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錆びついたフレット、指板を・・・・ |
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クリーニング。 |
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ブリッジピンホールを調整。 |
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弦を張り、ネックの状態を確認。 |
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トラスロッドで反りを修正。 |
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弦高が高めでしたので サドルを削って弾き易い高さに 弦高を調整します。 |
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最後にナット溝を調整して 全てのリペア完了。 |
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割れ部分の大きな歪みは 修正出来ましたので、 割れ跡は然程気にならなくなりました。 |
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リペア後、長い眠りから復活。 これで演奏を楽しめるの事・・・よかったです。 |