ギターリペア・ベース修理工房 NINTH(ナインス) / ギターリペア行程 / Gibson, サドル交換, ナット交換, ネックアイロン, フレット交換, ブリッジ再接着 / Gibson L-0

Gibson L-0
戦前、1930年～31年製だと思われる Gibson L-0のギター修理。

Gibson / サドル交換 / ナット交換 / ネックアイロン / フレット交換 / ブリッジ再接着 /

	戦前もの、1930年～31年製だと思われる GibsonL-0のリペアです。ブラック・フィニッシュなので判りづらいですがトップ板、サイドバック板もマホガニーです。その上、12Fジョイントでブラックフィニッシュですから非常にレアなモデルです。
	内部の様子をチェック。ブレーシングはラダーではなくXブレーシングです。年代から見てもギブソンのＸブレーシングのはしりだと思われます。写真などは貴重な資料とさせていただきます。
	トップ板の力木に剥がれがありましたので修理。トップ板、力木などの作りは非常に薄いので慎重に作業します。ボディ全体もビックリするほど軽量です。
	力木の修理後は剥がれかけたブリッジの修理です。
	ラバーヒーターでブリッジに熱を加え古い接着剤を軟化させます。
	接着剤が緩みましたらパレットナイフなどでブリッジを外します。
	ヴィンテージギターはどうしても経年変化からトップ板が膨らむ傾向にありますのでブリッジ底とトップ板の形状を極力合わせます。
	ブリッジとボディがしっかり合わさりましたら細部をチェックして手早く接着。３日程クランプしておきます。
	トップの膨らみ、ネックの順反り等で少し弦高が高い状態ですのでネックヒーターで時間をかけ修正します。
	ネックも良い状態に修正出来ました。
	次は消耗したフレットの交換。フレットをこてで暖めて極力指板がめくれないように抜いていきます。
	指板のアールを確認。
	指板を調整。状況にもよりますが、指板調整をしておきますとフレット打ち込み後のすり合わせ作業時に新たなフレットをあまり削る事無く作業出来ます。
	指板アールの修正。
	そしてフレット溝を調整。
	溝をクリーニングします。
	新たに打ち込むフレットのタング部分をフレット溝の幅に調整しておきます。
	新しいフレットを指板のアールにあわせカット。
	このギターの板厚は非常に薄い為、サウンドホール付近のフレットは専用工具でプレス。これで極薄ボディに大きな衝撃を与える事無く打ち込むことが出来ます。
	フレットを打ち込みました。
	はみ出したフレットをカットしていきます。
	フレットの端をヤスリで斜めに揃えます。
	通常この後フレットのすり合わせの作業ですがこのギターにはサイドポジションのマークがありません。付けてほしいとの事でしたのでサイドポジションを加えます。
	フレットの状態を直定規など確認。
	フレットのすり合わせを行います。
	フレットエッジのバリ処理。
	すり合わせ後、平らになったフレットの頭を専用工具で丸く処理していきます。
	その後、荒目のペ－パーヤスリから徐々に番目を上げ途中、スチールウールに変えて傷を落としていきます。
	仕上げはコンパウンドで磨き上げフレット交換は完了。
	次はナット交換です。ナット溝の古い接着剤をクリーニング。
	素材の黒檀を適当なサイズにカット。
	ナット溝のサイズにあわせます。
	大まかにナットを成形。そしてナット溝に軽く接着します。
	サドルも交換しますので素材、牛骨の平面だしをしてサドル幅のサイズに合わせます。
	このギターはロングサドルですので両サイドの加工をミニルーターで行います。
	ナット、サドルともに大まかな形を整えましたら実際に弦を張り弦高などの調整をします。ここでの調整が弾き易さにかなり影響しますので慎重に微調整を繰り返します。
	溝の調整後、ナットの形を整え磨きます。
	ナットの完成。
	サドルも完成です。
	最後にペグ交換です。最近は1920年代に使われていたオープンバッグタイプのペグ復刻版が出ています。
	マイナスネジ仕様でレリック加工がしてありその上、精度も良いですのでお勧めです。
	最終的に弦高も12F上で 6弦約2.3～1弦約1.6ミリにセッティング。
	戦前ギターの貴重な素材、軽量な作りなどと相俟ってレスポンスの早い明瞭な音が素晴らしい・・。貴重な戦前ギブソンでした。

	戦前もの、1930年～31年製だと思われる GibsonL-0のリペアです。ブラック・フィニッシュなので判りづらいですがトップ板、サイドバック板もマホガニーです。その上、12Fジョイントでブラックフィニッシュですから非常にレアなモデルです。
	内部の様子をチェック。ブレーシングはラダーではなくXブレーシングです。年代から見てもギブソンのＸブレーシングのはしりだと思われます。写真などは貴重な資料とさせていただきます。
	トップ板の力木に剥がれがありましたので修理。トップ板、力木などの作りは非常に薄いので慎重に作業します。ボディ全体もビックリするほど軽量です。
	力木の修理後は剥がれかけたブリッジの修理です。
	ラバーヒーターでブリッジに熱を加え古い接着剤を軟化させます。
	接着剤が緩みましたらパレットナイフなどでブリッジを外します。
	ヴィンテージギターはどうしても経年変化からトップ板が膨らむ傾向にありますのでブリッジ底とトップ板の形状を極力合わせます。
	ブリッジとボディがしっかり合わさりましたら細部をチェックして手早く接着。３日程クランプしておきます。
	トップの膨らみ、ネックの順反り等で少し弦高が高い状態ですのでネックヒーターで時間をかけ修正します。
	ネックも良い状態に修正出来ました。
	次は消耗したフレットの交換。フレットをこてで暖めて極力指板がめくれないように抜いていきます。
	指板のアールを確認。
	指板を調整。状況にもよりますが、指板調整をしておきますとフレット打ち込み後のすり合わせ作業時に新たなフレットをあまり削る事無く作業出来ます。
	指板アールの修正。
	そしてフレット溝を調整。
	溝をクリーニングします。
	新たに打ち込むフレットのタング部分をフレット溝の幅に調整しておきます。
	新しいフレットを指板のアールにあわせカット。
	このギターの板厚は非常に薄い為、サウンドホール付近のフレットは専用工具でプレス。これで極薄ボディに大きな衝撃を与える事無く打ち込むことが出来ます。
	フレットを打ち込みました。
	はみ出したフレットをカットしていきます。
	フレットの端をヤスリで斜めに揃えます。
	通常この後フレットのすり合わせの作業ですがこのギターにはサイドポジションのマークがありません。付けてほしいとの事でしたのでサイドポジションを加えます。
	フレットの状態を直定規など確認。
	フレットのすり合わせを行います。
	フレットエッジのバリ処理。
	すり合わせ後、平らになったフレットの頭を専用工具で丸く処理していきます。
	その後、荒目のペ－パーヤスリから徐々に番目を上げ途中、スチールウールに変えて傷を落としていきます。
	仕上げはコンパウンドで磨き上げフレット交換は完了。
	次はナット交換です。ナット溝の古い接着剤をクリーニング。
	素材の黒檀を適当なサイズにカット。
	ナット溝のサイズにあわせます。
	大まかにナットを成形。そしてナット溝に軽く接着します。
	サドルも交換しますので素材、牛骨の平面だしをしてサドル幅のサイズに合わせます。
	このギターはロングサドルですので両サイドの加工をミニルーターで行います。
	ナット、サドルともに大まかな形を整えましたら実際に弦を張り弦高などの調整をします。ここでの調整が弾き易さにかなり影響しますので慎重に微調整を繰り返します。
	溝の調整後、ナットの形を整え磨きます。
	ナットの完成。
	サドルも完成です。
	最後にペグ交換です。最近は1920年代に使われていたオープンバッグタイプのペグ復刻版が出ています。
	マイナスネジ仕様でレリック加工がしてありその上、精度も良いですのでお勧めです。
	最終的に弦高も12F上で 6弦約2.3～1弦約1.6ミリにセッティング。
	戦前ギターの貴重な素材、軽量な作りなどと相俟ってレスポンスの早い明瞭な音が素晴らしい・・。貴重な戦前ギブソンでした。

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